Strona startowa

Jednym z nich był temat na pozór błahy, ale w gruncie rzeczy dotyczący wszystkich mieszkańców Buska jak również przyjeżdżających do nas kuracjuszy.. Ograniczenie liczby taksówek, bo tak należy określić skutki uchwały, która była odpowiedzią na wniosek Zrzeszenia Transportu Prywatnego, stało się faktem.

Zgodnie z w/w uchwałą dotychczasowy limit buskich taksówek został zmniejszony z 25 do 19 plus dwa rezerwowe miejsca. Wsłuchując się w głos uzasadnienia dla tego rozwiązania: brak potrzeby wyznaczania większego limitu z uwagi na małe zainteresowanie tą formą działalności gospodarczej i pozytywna opinia Federacji Konsumentów, można by uznać że działanie takie ma sens. Pojawia się jednak pytanie, czy takie regulacje, dokonywane w ramach uchwał rady miejskiej, polegające na zmniejszeniu limitu taksówek, nie będą miały wpływu na dostępność i jakość usług transportowych w naszym mieście? Czy ilość funkcjonujących na konkurencyjnym rynku podmiotów gospodarczych nie powinna wynikać z twardych jego reguł: podaży i popytu?

Nie ma raczej wątpliwości, że większa ilość firm w konkretnym segmencie rynku wymusza w ramach dobrze rozumianej konkurencji niższe ceny usług. To z kolei zwiększa popyt i możliwość zwiększania przychodów. Czy zatem w świetle przyjętej uchwały interes konsumentów jest dobrze chroniony, czy może czekają nas i buskich taksówkarzy kolejne "chude lata" - wysokie ceny i małe zainteresowanie przedmiotowymi usługami?

Posłuchaj dyskusji podczas sesji Rady Miejskiej w Busku-Zdroju:

Kliknij i słuchaj: