Strona startowa

W poniedziałek we Włoszczowie zatrzymał się pierwszy pociąg Intercity.
16 października, godzina 7.34, tor czwarty przy peronie pierwszym. Z mgły wyłania się jadący z Warszawy ekspres „Ernest Malinowski”. Po raz pierwszy od 30 lat zatrzymuje się przy najnowszym w Polsce peronie. Włoszczowa oszalała ze szczęścia.

Ekspres „Ernest Malinowski” jadący z Warszawy przecina symboliczną wstęgę i zatrzymuje się po raz pierwszy przy włoszczowskim peronie.

OBLĘŻENIE DOMU KULTURY
Uroczystości związane z otwarciem na dworcu PKP Włoszczowa-Północ peronu dla ekspresów trwały dwa dni. To były historyczne dni. Już w niedzielny wieczór odprawiona została msza święta w intencji Sługi Bożego Jana Pawła II w kościele parafialnym pod wezwaniem Wniebowzięcia Najświętszej Marii Panny z udziałem duszpasterza kolejarzy diecezji kieleckiej. Oprócz władz Polskich Kolei Państwowych uczestniczyli we mszy ministrowie Przemysław Gosiewski, Jerzy Polaczek i Mirosław Chaberek. Liturgię uświetnił występ chóru „Echo” z Jasła, złożonego z byłych pracowników kolei.

Po mszy w asyście orkiestry kolejowej z Siedlec, która zagrała również na placu kościelnym, poczty sztandarowe z gośćmi udały się do włoszczowskiego Domu Kultury, gdzie wieczorem miało się odbyć spotkanie mieszkańców powiatu z przedstawicielami rządu, parlamentarzystami i środowiskiem kolejarzy. Na spotkanie przybyło blisko pół tysiąca ludzi. W trakcie uroczystości pokazano między innymi projekcją filmu „80 lat Polskich Kolei Państwowych”, prezentację multimedialną dotyczącą włoszczowskiego peronu oraz wręczono odznaczenia dla zasłużonych kolejarzy.

 Niebawem przy dworcu PKP Włoszczowa-Północ powstanie parking. Chodnik z kostki brukowej wokół pętli autobusowej już jest zrobiony

Posypały się także suweniry dla ministra Przemysława Gosiewskiego. Od Bartłomieja Dorywalskiego, pełnomocnika komitetu powiatowego Prawa i Sprawiedliwości we Włoszczowie, Gosiewski otrzymał wykutą specjalnie na tę okazję replikę XVII-wiecznej karabeli, z kolei Zygmunt Fatyga, prezes Towarzystwa Pamięci Hetmana Stefana Czarnieckiego podarował ministrowi mosiężny medal wybity w rocznicę śmierci hetmana Czarnieckiego. Spotkanie z mieszkańcami trwało do godziny 21. Na przybyłych do włoszczowskiego Domu Kultury ludzi czekał „szwedzki stół”.

EUFORIA I PIERWSZE WRAŻENIA
W poniedziałek już od wczesnego rana wszystkie poranne serwisy mediów były poświęcone otwarciu przystanku pasażerskiego na stacji Włoszczowa-Północ. Tego mroźnego i zamglonego poranka na najnowszym w kraju peronie pojawiło się kilkaset osób. Niektórzy mówią o dwustu, ale wydaje się, że ludzi mogło być zdecydowanie więcej. Przybyło dwóch ministrów i władze kolei. Wszyscy z niecierpliwością oczekiwali na punkt kulminacyjny, którym miało być przerwanie przez lokomotywę symbolicznej wstęgi i zatrzymanie się pierwszego pociągu ekspresowego we Włoszczowie.

Gdy około godziny 7.30 zapowiedziano, że ekspres „Ernest Malinowski” jadący z Warszawy Wschodniej do Krakowa-Płaszowa zatrzyma się na torze czwartym przy peronie pierwszym we Włoszczowie (jedynym przystanku kolejowym na tej prawie 300-kilometrowej trasie), euforia sięgnęła zenitu. Ludzie, gdy tylko ujrzeli w gęstej mgle światła pociągu, zaczęli ustawiać się do robienia zdjęć. Gdy pociąg stanął, rozległy się brawa. Jedną z pierwszych i nielicznych osób, która wysiadła z tego ekspresu był 25-letni Łukasz Ślęzak, student Wyższej Szkoły Informatyki, Zarządzania i Administracji, który obecnie odbywa staż we włoszczowskim starostwie.

- To był niesamowity komfort jazdy, nieporównywalny z jazdą pociągiem pospiesznym - stwierdził na gorąco Łukasz Ślęzak. - Z Włoszczowy do Warszawy jedzie się około pięciu godzin. Ja jechałem ze stolicy półtorej godziny. Zapłaciłem za bilet 25 złotych, a więc przystępnie jak na taki luksus. Myślę, że każdy wolałby dołożyć nawet te 10 złotych więcej, żeby nie tłuc się w osobowych tych pięciu godzin. W pociągu czysto. Może pan spokojnie postawić szklankę z wodą i się nie wyleje - zachwalał student.

BĘDZIE WIĘCEJ POŁĄCZEŃ
Na uroczystości otwarcia peronu jako pierwszy głos zabrał minister Przemysław Gosiewski, ten, o którym się mówi, że załatwił Włoszczowie peron. - O godzinie 7.34 w dniu papieskim marzenia chowane od trzydziestu lat w sercach mieszkańców Włoszczowy zostały zrealizowane. Zielone światło po raz kolejny zaświeciło się dla Włoszczowy - stwierdził Gosiewski. Dziennikarze stacji radiowej RMF FM przewrotnie zaproponowali nawet, żeby dworcowi we Włoszczowie nadać imię... Przemysława Gosiewskiego. Transparent z taką właśnie informacją zawiesili na ogrodzeniu peronu. Zerwali go oburzeni tym faktem pracownicy kolei.

- „Myśl globalnie, działaj lokalnie” - to dewiza, która przyświeca polskiej kolei - powiedział zaraz po wystąpieniu Gosiewskiego Andrzej Wach, prezes PKP SA. - Na razie we Włoszczowie będą zatrzymywać się dwa ekspresy: z Warszawy do Częstochowy oraz z Warszawy do Krakowa. Jeżeli będą pasażerowie, będzie więcej połączeń - obiecywał prezes Wach. Na pytanie, dlaczego akurat we Włoszczowie powstał peron dla ekspresów, Andrzej Wach odparł: - Bo zainteresowanie tutaj było jak nigdzie indziej. Pochwała należy się samorządom włoszczowskim, które dużo nam pomogły.

Włoszczowa jest przykładem dobrej współpracy kolei z samorządem lokalnym, dlatego powstał tutaj peron - mówił Andrzej Wach, prezes Polskich Kolei Państwowych.

OBY BYLI CHĘTNI
I tak mieszkańcy zachodniej części województwa świętokrzyskiego uzyskali dostęp do szybkiego połączenia kolejowego z Krakowem, Częstochową i Warszawą. Podróż pociągiem do Warszawy skróci się do 1 godziny i 30 minut. Dotychczas trzeba było na to poświęcić do 5 godzin jadąc najpierw z Włoszczowy 60 kilometrów do Kielc, a później przesiadając się na pociąg do Warszawy lub Krakowa.

Budowa 300-metrowego peronu, roboty torowe oraz budowa parkingu (który będzie gotowy niebawem) wraz z odwodnieniem, oświetleniem i zagospodarowaniem terenu kosztowała przeszło trzy miliony złotych. Samorządy wloszczowskie dołożyły 345 tysiecy. Oby teraz te pieniadze nie poszły w błoto, bo na razie pasażerów jest jak na lekarstwo. Zdaniem prezesa Polskich Kolei Państwowych, dziennie powinno korzystać z ekspresów we Włoszczowie około 50 pasażerów.

- To mocno wygórowane dane - uważają niektórzy mieszkańcy Włoszczowy. - Jeżeli będzie kilkanaście osób, to góra i to zapewne jeszcze nie codziennie. Największe zainteresowanie będzie na pewno w niedziele wieczorem i poniedziałki rano, gdy studenci będą udawać się na uczelnie. W pozostałe powszednie dni pasażerów będzie prawdopodobnie mniej. Pewnie dlatego pomysł budowy peronu we Włoszczowie tak bardzo wyśmiały w poniedziałkowych serwisach wszystkie krajowe media, twierdząc, że ta milionowa inwestycja nie miała nic wspólnego ze zdrowym rozsądkiem, a minister Gosiewski zrobił sobie na tym kampanię wyborczą.

Rafał BANASZEK banaszek@echodnia.eu

 źródło: